PE un PP lokšņu metināšana: sadurmetināšana loksnēs un detaļās

Tas pats princīps kas cauruļu metināšanā

Lokšņu metināšana ir divu lokšņu malu sadurmetināšana. Malas noboblē plakaniski, uzsilda pret sildelementu un saspiež kopā, kamēr materiāls ir mīksts. Princips un temperatūras ir tādas pašas kā caurulēm: PE parasti metina pie 200-220 °C, PP pie apm. 210 °C, atkarībā no kvalitātes un ražotāja.

Atšķirība slēpjas sagatavēs. Lokšņu materiāls ir plats, smags un to nav iespējams iespīlēt cauruļu metināšanas mašīnā. Tās ir jānostiprina locīšanas stendā vai uz metināšanas galda tā, lai malas atrastos precīzi viena pretim otrai un neatdziestot nedeformētos.

Caurulēm no PE, PP un PVDF mazo diametru gadījumā vietā tiek izmantota muffesvejsning / muffe-dornsvejsning, bet lielākiem diametriem - sadurmetināšana vai elektrometināšana. Lokšņu metināšanai un uzmavu metināšanai ir vienāda temperatūra un princips, taču instrumenti atšķiras.

Strādājot ar PVC-U, spēkā ir citi nosacījumi: zemāka sildelementa temperatūra, īss pārslēgšanas laiks un nosūce. Izlasiet, kā to darīt sadļā stuksvejsning af PVC.

Lokšņu sagatavošana

Malām jābūt nogrieztām tīrām un taisnām, un tās jāēvelē vai jāfrēzē tā, lai virsma būtu brīva no oksīda slāņa un zāģējuma pēdām. Ar ripzāģi grieztai loksnei ir zobu pēdas, kas uzsildot nepazūd. Izmantojiet šim nolūkam paredzētu plakano ēveli vai frēzi.

Loksnēm jāguļ plakaniski un ar atbalstu. Spriegumus no uzglabāšanas un transportēšanas izlīdzina, ļaujot loksnei pirms apstrādes pastāvēt istabas temperatūrā. Ja loksne ir greiza, arī šuve būs greiza neatkarīgi no instrumenta precizitātes.

Biezums nosaka izvēli: plānas loksnes, kas ir plānākas par apm. 3-4 mm, ir grūti sadurmetināt, jo instruments tās viegli deformē, tāpēc tās bieži metina ar karsto gaisu vai ekstrūzijas metināšanu.

Metināšanas process

Loksnēs ievieto stendā ar nepieciešamo spraugu, ievada sildelementu un uzsilda malas, līdz izveidojusies vienmērīga valnīte. Elementu ātri noņem, malas saskartas un spiediens tiek uzturēts, līdz materiāls ir pietiekami sacietējis, lai turētos pats.

Laiki un spiediens atbilst tādai pašai struktūrai kā caurulēm: sildīšana, pārslēgšana, spiediena palielināšana un dzesēšana. Biezākām loksnēm dzesēšanas laiks ievērojami palagās, jo siltumam jāizplūst cauri visam šķērsgriezumam. Loksni nedrīkst pārvietot vai noslogot, pirms nav beidzies dzesēšanas laiks.

Tādām lielām detaļām kā tvertnēm un kanāliem nepieciešams atbalsts visa procesa laikā, un savienojumam jāatdziest tādā pozīcijā, kādā tas tiks izmantots. Pretējā gadījumā turpmāka slodze var atvērt šuvi.

V veida šuve un ekstrūzijas metināšana

Remontam un savienojumiem, kur sadurmetināšana nav iespējama, V veida šuvē vai dubultajā V veida šuvē izmanto ekstrūzijas metināšanu. Šuvi nofrēzē vai sagriež, notīra un uzsilda, un zem spiediena ievada tāda paša materiāla metināšanas stiepli. Šī metode prasa tādu pašu sagatavošanos kā caurulēm, skat. ekstrūzijas metināšana praksē.

Remontējot esošu šuvi, vecā šuve remontētajā zonā ir jānoņem pilnībā. Pretējā gadījumā zem jaunās šuves paliek nepareizi izveidota zona, kas vēlāk var atvērties.

Lokšņu savienojumu kontrole

Kontrole seko cauruļu metināšanai: valnīša vizuālā kontrole, valnīša platuma mērīšana un testa savienojuma locīšanas vai stiepes pārbaude. Pārbaudesstieni izgriež šķērsvirzienā pret šuvi, lai visa šuve atrastos stienī.

Tvertnēm un tvertņu tvertnēm papildus tiek veikta hermētiskuma pārbaude, izmantojot vai nu ūdens iepildīšanu, vai vakuuma un spiediena pārbaudi atkarībā no sagataves. Pārbaude tiek dokumentēta kopā ar metināšanas protokolu, skat. DVS 2203 og prøvning un test og dokumentation.