Vertikālā stumbemetināšana: slīpumā uz augšu un slīpumā uz leju

Īsa atbilde: tā pati metināšana, citādāka uzstādīšana

Veicot PE cauruļu stumbemetināšanu, nepastāv atsevišķs "slīpumā uz augšu" vai "slīpumā uz leju" metināšanas process, kāds zināms tērauda metināšanā. Metināšanas gaita ar plakano ēvelēšanu, sildīšanu, pārstatīšanu, saspiedumu un dzesēšanu ir identiska. Tas, kas mainās, ir uzstādīšana: caurulei jābūt nostiprinātai bez nospriegojuma, mašīnai jāstāv stabili, un gravitācija nedrīkst pārņemt spiediena kontroli.

Tāpēc ir precīzāk runāt par vertikālu stumbemetināšanu vai stumbemetināšanu slīpumā, nevis par noteiktu metināšanas virzienu. Jūs pārvietojat darbu uz tādu uzstādījumu, kur mašīna var kontrolēt spiedienu un kur caurule nekarājas savienojumā. Pārējais seko stumbemetināšana saskaņā ar DVS 2207-1 un ražotāja tabulu konkrētajai iekārtai.

Ko gravitācija dara ar rāmi (ragavām)

Hidrauliskā stumbemetināšanas iekārta izmanto kustīgu rāmi, lai piespiestu cauruļu galus kopā. Kad mašīna atrodas horizontāli, rāmja un caurules svars balstās uz mašīnas vadotnēm, un spiedienu var vadīt tieši. Kad mašīna tiek novietota vertikāli, rāmis atrodas augšpusē, un detaļas svars var pavilkt rāmi uz leju vai apgrūtināt zema spiediena uzturēšanu. Slīpumā tikai daļa no svara darbojas gar caurules asi, taču tā joprojām ietekmē procesu.

Tāpēc pastāv slodzes noturēšanas vārsti (hidrauliskās bremzes), dažviet saukti par peldošajiem vārstiem, kas tiek uzstādīti starp hidraulikas bloku un pamatmašīnu. Vārsts līdzsvaro detaļas svaru, lai rāmis nepatvaļīgi neslīdētu. Tas ir jāregulē katrai detaļai un katrai metināšanas šuvei, jo svars mainās atkarībā no caurules diametra, sieniņu biezuma un garuma. Slodzes noturēšanas vārsts nemaina metināšanas parametrus un neatceļ prasību ievērot mašīnas spiediena profilu.

Slīpumā gravitācija var vilkt tajā pašā virzienā, kurā notiek saspiešana, vai pretēji tam. Tas rada divus dažādus kļūdu riskus: pārāk augstu spiedienu, kurā kausējums tiek izspiests, vai pārāk zemu spiedienu, kurā savienojums nekļūst blīvs. Neitralizējiet to, nejauši grozot spiedienu uz augšu vai uz leju. Izmēriet rāmja spiedienu, ievērojiet mašīnas norādījumus un izmantojiet slodzes kompensāciju, ja mašīna tam ir paredzēta.

Slīpumā uz leju: kad smagums palīdz

Kad caurule slīpjas uz leju, smagums var pavilkt rāmi tajā pašā virzienā, kurā notiek saspiešana. Tas var šķist vieglāk, jo mašīnai nav jāvelk līdzi caurule, taču tieši šeit spiediens var kļūt pārāk augsts. Pārāk liels saspiedums izspiež kausējumu no šuves un rada platu, nevienmērīgu valni un vājāku savienojumu.

Strādājot slīpumā uz leju, īpaši jāpārbauda, ka rāmis nepaātrinās, kad bremze vai spiediens tiek atlaists, un ka caurule neslīd uz leju, kad spaile tiek atvērta. Atbalstiet apakšējo galu, lai caurule nevilktu savienojumu, un uzturiet darba zonu brīvu, lai rullītis vai caurule nevarētu turpināt ripot uz leju pa nogāzi.

Slīpums uz leju automātiski nav labākais virziens. Izvēlieties tādu uzstādījumu, kur mašīna stāv stabili, caurule var tikt atbalstīta bez spriegojuma un operators var sekot līdzi spiediena grafikam. Ja slīpums tam ir par stāvu, labāk ir pārvietot metināšanu uz līdzenu posmu, nekā piespiest mašīnu turēt cauruli.

Slīpumā uz augšu: kad smagums pretojas

Kad caurule slīpjas uz augšu, smagums velk pretēji saspiešanas virzienam. Tāpēc rāmim ir jāstrādā gan pret caurules svaru, gan vēlamo metināšanas spēku. Tas var radīt pārāk zemu spiedienu, nepietiekamu vāles veidošanos vai rāmi, kas slīd atpakaļ, kad spiediens tiek samazināts. Savienojums ar pārāk mazu spiedienu no ārpuses var izskatīties glīts, bet tam tomēr var trūkt pilnīgas sakausēšanās.

Strādājot slīpumā uz augšu, ir īpaši svarīgi pārbaudīt, ka mašīnas spiediens tiešām saglabājas visā procesa laikā un ka rāmis neslīd atpakaļ dzesēšanas laikā. Izmantojiet slodzes noturēšanas vārstu, ja mašīna to pieprasa, un pārbaudiet, vai caurule ir atbalstīta tā, ka tā nevelk rāmi uz aizmuguri. Ja mašīna ir par mazu, lai noturētu spiedienu attiecīgajā slīpumā, nekompensējiet to ar ilgāku sildīšanu vai augstāku spiedienu bez pamatojuma.

Izplatīta kļūda ir metināt slīpumā uz augšu ar cauruli, kas brīvi karājas mašīnā, jo tā ir visvieglāk piekļūt. Tas rada lieces spriegojumus savienojumā un spiedienu, kas mainās caurulei nosēžoties. Balstam jābūt savā vietā pirms sildīšanas elementa ievietošanas.

Kā atbalstīt cauruli bez nospriegojuma

Caurulei mašīnā jāgulst maigā lokā vai taisnā līnijā, tai nav jābūt piespiedu kārtā nostādītai vietā. Labs uzstādījums nozīmē, ka cauruļu gali satiekas, netiekot pastumti uz sāniem, un ka caurule var sarauties vai izplesties, nepieļaujot savienojuma noslogošanu. Izmantojiet rullīšus vai paliktņus ar atbilstošu atstarpi un pārbaudiet, ka pamatne nesēžas, kad mašīna un caurule iegūst svaru.

Veicot garus cauruļvadu posmus apvidū, bieži ir nepieciešams izrakt darba platformu vai pagaidu "slīpumu" ar līdzenu pamatni, lai mašīna varētu stāvēt horizontāli, kamēr caurule tiek ievadīta pareizajā leņķī. Platformai jābūt stabilai un nodrošinātai pret noslīdēšanu, un tajā jābūt vietai hidraulikas, sildīšanas elementa un plakanās ēveles apkalpošanai, neuzkāpjot uz caurules.

Aizveriet cauruļu galus, kad tie netiek metināti. Vēja radīta vilkme, ūdens caurulē un gaisa kustība var atdzesēt metināšanas plakni un padarīt procesu jutīgāku, īpaši salā un vējā. Telts vai aizsegs nav dekorācija, ja darbs notiek atklātā slīpumā.

Uzstādīšana slīpumā un nelīdzenā apvidū

Sāciet ar novērtējumu, vai mašīna var stāvēt līdzeni un stabili. Stumbemetināšanas iekārta ir smaga, un nogāze, kas šķiet stabila, var padoties, kad caurule un mašīna iegūst svaru. Ja pamatne ir mīksta, izmantojiet ķīļus (atdures), izrokiet līdzenu darba platformu vai izklājiet pagaidu plāksni. Mašīna nedrīkst atrasties slīpumā, kur tā var apgāzties vai paslīdēt, un neviens nedrīkst uzturēties zem paceltas vai daļēji atbalstītas mašīnas.

Tranšejā malām jābūt nostiprinātām pret iebrukšanu, un jābūt drošam piekļuves ceļam. Strādājot nogāzē virs cauruļvada, izrakums un darba vieta jāplāno tā, lai mašīna nenoslogotu malu. Ja reljefs ir pārāk stāvs drošai uzstādīšanai, tas nav jautājums par uzmanīgu metināšanu – tas ir jautājums par cita risinājuma izvēli.

Apsveriet, vai cauruli var sagatavot uz līdzenas virsmas un vēlāk pacelt vietā, vai var ievietot līkumu vai veidgabalu, vai arī īsāku posmu var savienot ar citu metodi. Saliekts posms uz līdzenas pamatnes bieži vien nodrošina labāku savienojumu nekā improvizēta uzstādīšana stāvā nogāzē.

Mašīna, hidraulika un slodzes kompensācija

Izvēlieties mašīnu, kas var uzturēt nepieciešamo spiedienu konkrētajā uzstādījumā. Ar to, ka mašīna var iespīlēt cauruli, nepietiek: tai spiediens ir jāsaglabā stabils arī sildīšanas, pārstatīšanas un dzesēšanas laikā. Mašīnai, kas atrodas tuvu savas kapacitātes robežai, ir grūtāk kompensēt svaru un berzi.

Pirms darba pārbaudiet hidrauliku: spiediena mērītāju, šļūtenes, savienojumus un iespējamo slodzes noturēšanas vārstu. Neblīvs savienojums vai vārsts, kas nav noregulēts, var radīt procesu, kas displejā izskatās normāls, bet patiesībā atšķiras. Noregulējiet slodzes noturēšanas vārstu saskaņā ar ražotāja procedūru katrai detaļai un pārbaudiet iestatījumu, kad caurule ir iespīlēta.

Lieliem diametriem un garām caurulēm svars var kļūt tik liels, ka mašīna viena pati to nespēj apstrādāt. Izmantojiet celšanas aprīkojumu vai papildu atbalstus un nekad neceliet aiz mašīnas rāmja. Ja šaubāties par mašīnas jaudu vertikālā stāvoklī, pirms darbu uzsākšanas konsultējieties ar piegādātāju vai servisu. Skatiet arī stumbemetināšanas iekārtas izvēle attiecībā uz jaudu un svaru.

Kontrole, dokumentācija un drošība

Novērtējiet savienojumu abās valnīša pusēs un pārbaudiet, vai valnītis ir vienmērīgs un simetrisks. Veicot vertikālu un slīpu metināšanu, ir īpaši svarīgi pārliecināties, vai viena puse nav izspiesta vairāk par otru vai vai rāmis nav pārvietojies pēc saspiešanas. Aizdomīgs savienojums ir jāizgriež un jāuztaisa no jauna, nevis jānoslēpj.

Ierakstiet uzstādījumu žurnālā: vertikāli, slīpumā uz leju vai slīpumā uz augšu, slīpums, atbalsts un iespējamā slodzes noturēšanas vārsta izmantošana. Reģistrējiet faktiskās spiediena un laika vērtības, ja mašīna tās reģistrē žurnālā. Dokumentācija atvieglo būvuzraugam un kontrolei paskaidrot, kā savienojums ir izgatavots, un tā palīdz, ja tas pats posms ir jāizgatavo no jauna. Skatiet metināšanas žurnāls un dokumentācija.

Arī drošība mainās: caurule var aizripot, mašīna var paslīdēt, un sildīšanas elements ir karsts. Norobežojiet darba zonu, pēc vajadzības izmantojiet cimdus un sejas aizsargu, un turiet caurules un šļūtenes drošā attālumā no kājām un spailēm. Veicot darbus augstumā vai nogāzē, ir jābūt plānam par to, kā mašīna un personas droši nokļūs prom, ja kaut kas paslīd.

Kad jums jāizvēlas cits risinājums

Ja cauruli nevar atbalstīt bez spriegojuma, ja mašīna nespēj noturēt spiedienu vai ja slīpums neļauj nodrošināt drošu uzstādīšanu, nemetiniet vispār. Izvēlieties citu risinājumu: pārvietojiet metināšanu uz līdzenu posmu, izmantojiet līkumu vai veidgabalu, vai iepriekš savienojiet īsāku posmu.

Mazākiem diametriem muffesvejsning vai elektromuffesvejsning var būt vieglāk vadāmas šaurā vai slīpā uzstādījumā. Lieliem spiediena vadiem stumbemetināšana joprojām ir ekonomiskākā metode, bet tikai tad, ja uzstādīšana ir ieplānota kā daļa no darba.

Vertikāla un slīpa stumbemetināšana nav jautājums par ātrāku metināšanu vai metināšanu ar lielāku spiedienu. Tas ir jautājums par to, lai panāktu, ka caurule guļ nekustīgi, mašīna stāv stabili un spiediens dara to, kam mašīna ir paredzēta.