Obra y calidad
La máquina no sube la presión: resolución de problemas en hidráulica, WeldControl y CNC
La presión se detiene por debajo de lo calculado: cómo distinguir entre ajuste, válvula de descarga de presión y un fallo hidráulico real, y qué significa la diferencia entre WeldControl y CNC para el error.
La presión se detiene: qué significa la cifra en la pantalla
Cuando una máquina de soldar a tope no sube más la presión, casi siempre se debe a uno de tres motivos: la presión se ha configurado por debajo de la calculada, hay una válvula abierta o el sistema hidráulico no puede suministrar caudal. Los tres fallos se sienten igual en la obra, pero tienen soluciones muy diferentes; y el más caro de ellos rara vez es el correcto.
Primero hay que localizar el valor. La pantalla muestra la presión del manómetro, es decir, la presión en el circuito hidráulico, no la fuerza de soldadura calculada en newtons. En una máquina WeldControl, usted mismo configura la presión máxima y, por lo tanto, la máquina se detiene exactamente ahí porque se lo ha ordenado. En una máquina CNC, el control calcula la presión en función de los datos de tubería introducidos y se detiene ante una desviación.
Por lo tanto, consulte las tablas de soldadura para ver qué presión exige su dimensión y SDR, y compárela con la configuración actual de la máquina. Si la presión máxima ajustada está por debajo del valor de la tabla, no hay ningún fallo en el sistema hidráulico, solo un ajuste que debe corregirse.
WeldControl y CNC no son lo mismo
Los términos se suelen usar indistintamente, pero los dos niveles operan de forma diferente, lo que cambia el lugar donde debe buscar el fallo. El registro de datos es prácticamente idéntico en ambos: presión, temperatura, tiempos y operador se guardan por cada unión. Lo que difiere es el control del ciclo.
En una máquina WeldControl, usted mismo ajusta la presión máxima y acciona físicamente la palanca del motor hidráulico cuando es necesario subir o descargar la presión. La máquina ayuda a supervisar, registrar y reducir la presión en modo automático, pero no mueve el carro por usted. En una máquina CNC, el control ajusta la presión por sí mismo y mueve el carro de forma automática; además, con un espejo calefactor automático, puede iniciar la soldadura y ocuparse de otras tareas mientras el ciclo transcurre solo.
Esto significa que una máquina CNC que no sube la presión suele fallar en los datos introducidos o en el sistema hidráulico; no tiene ninguna palanca que usted pueda haber olvidado. Una máquina WeldControl falla con la misma frecuencia en lo que hace el operador con la palanca y las válvulas.
| WeldControl (control asistido) | CNC | |
|---|---|---|
| Presión máxima | Lo ajusta usted mismo en la máquina | El control lo calcula y ajusta a partir de los datos de la tubería |
| El carro | Usted mismo acciona la palanca del motor hidráulico | El carro se desplaza automáticamente durante todo el ciclo |
| Espejo y fases | Usted cambia el espejo y sigue las fases en la pantalla | El espejo automático puede ejecutar el ciclo mientras realiza otra tarea |
| Registro | Mismo tipo de registro: presión, tiempos, operador, PDF | Mismo tipo de registro, a menudo con exportación a software de documentación |
| Causa típica de falta de presión | Presión máxima ajustada demasiado baja o válvula de descarga no apretada | Datos de tubería o SDR introducidos erróneamente o la hidráulica alcanza su límite |
Los niveles describen la función, no una marca específica. El flujo de trabajo es el mismo en todos los fabricantes.
La válvula de descarga de presión: la causa pasada por alto en WeldControl
En una máquina WeldControl, la válvula de descarga de presión se utiliza al soldar manualmente: sirve para liberar la presión del sistema cuando usted mismo maneja la palanca. Si la válvula está abierta o no se ha apretado bien, el sistema hidráulico no puede generar la presión configurada, y la máquina se detiene bastante antes de lo calculado, sin que haya ningún problema en la bomba ni en el aceite.
Por eso es lo primero que debe comprobar cuando la presión no sube: ¿está la válvula de descarga de presión apretada (cerrada) antes de que comience el ciclo? Esto toma un segundo y es, con mucho, la explicación más habitual al problema de una presión que se niega a subir.
No confunda la válvula de descarga de presión con la válvula de alivio del sistema hidráulico, que es la válvula de seguridad mecánica situada en el bloque. Viene ajustada de fábrica y no debe modificarse en la obra; es un elemento de seguridad, no un ajuste.
Modo manual: la mejor herramienta de diagnóstico en WeldControl
Una gran ventaja de las máquinas WeldControl es que, mediante las flechas derecha e izquierda, puede cambiar la máquina al modo manual. En el modo manual, la pantalla solo muestra la presión del manómetro y la temperatura del espejo, y la máquina se comporta exactamente igual que una máquina hidráulica manual, donde usted mismo controla la presión con la palanca.
Esto convierte al modo manual en la prueba más rápida en la obra: si puede generar presión solo con la palanca mientras el ciclo automático está desactivado, el sistema hidráulico funciona correctamente y el fallo reside en el ajuste, la válvula o el ciclo. Si tampoco puede obtener presión en el modo manual, hay un problema físico (aceite, aire o una fuga) y la máquina no debe utilizarse en un tajo.
Secuencia de resolución de problemas
Siga los puntos en este orden. Los tres primeros no consumen tiempo y resuelven la gran mayoría de los casos antes de que empiece a desmontar nada.
1. Lea la pantalla: ¿es la presión mostrada la presión máxima configurada o se detiene la máquina por debajo de ella? Compárela con la tabla para su dimensión. 2. Apriete la válvula de descarga de presión y vuelva a intentarlo. 3. Cambie al modo manual y compruebe si se puede generar presión con la palanca. 4. Compruebe el nivel de aceite y la presencia de aire en el sistema, y busque indicios de humedad en mangueras y acoplamientos. 5. Si sigue sin haber generación de presión, el sistema hidráulico debe evaluarse en el taller.
En las máquinas CNC, la secuencia comienza en otro punto: compruebe los datos de tubería introducidos (diámetro, SDR y material) y lea el mensaje de error antes de revisar el sistema hidráulico. El control suele detenerse porque ha recibido datos incorrectos, no porque falle.
| Síntoma | Causa típica | Primera medida |
|---|---|---|
| La presión se detiene sensiblemente por debajo de la calculada | Presión máxima ajustada demasiado baja o válvula de descarga no apretada | Compare con la tabla, apriete la válvula y vuelva a probar el ciclo |
| La presión vuelve a caer al soltar la palanca | Válvula de descarga abierta o fuga interna en la válvula/cilindro | Cierre la válvula por completo; si no ayuda, el sistema hidráulico debe ir al taller |
| No se genera presión en absoluto, la bomba emite un sonido anómalo | Sentido de giro incorrecto en 400 V o aire en el sistema | Compruebe el sentido de giro y purgue según el manual; consulte corriente en el lugar de trabajo |
| La presión aumenta, pero el carro no se mueve | Las mordazas se atascan o la presión de arrastre es demasiado alta | Limpie y lubrique las mordazas, compruebe la presión de arrastre |
| CNC notifica una desviación o se detiene antes de alcanzar la presión | Datos de tubería, SDR o material introducidos incorrectamente | Compruebe los datos frente al tubo y lea el mensaje de error |
| La presión oscila de una unión a otra | Nivel de aceite bajo, aire en el sistema o manguera con fugas | Inspeccione el nivel de aceite y las mangueras, purgue el sistema |
| La pantalla solo muestra la presión y la temperatura | La máquina está en modo manual tras pulsar flecha derecha/izquierda | Vuelva al ciclo controlado si se va a registrar la unión |
Solo a título orientativo. El ajuste de la válvula de alivio, la reparación de la hidráulica y las intervenciones en el control deben realizarse en un taller autorizado.
Cuándo debe enviarse la máquina al taller
Si no se puede generar presión en el modo manual, o si esta vuelve a caer sin que la válvula esté abierta, existe un fallo físico: juntas desgastadas, una válvula que no cierra estanca, aire en el sistema o muy poco aceite. Esto no debe resolverse en la zanja con una cuadrícula esperando.
Lo mismo se aplica si la máquina ha sufrido un golpe, ha estado inactiva durante mucho tiempo o ha sido abierta por personal ajeno a un taller. Tras una reparación, la máquina debe calibrarse antes de utilizarse en una tarea documentada; consulte calibración de máquinas de soldar. Si la máquina ya está de camino, puede utilizar la hoja de servicio para describir el fallo de modo que el taller sepa qué buscar.
Muchos de estos fallos se pueden prevenir siguiendo la rutina fija de servicio y mantenimiento de máquinas de soldar; el nivel de aceite, las mangueras y las mordazas rara vez se revisan antes de que empiecen a causar problemas.